Kerkdienst! Kamerdebat over klimaatakkoord (GeenStijl)

Voetvolk, te kerke! Het klimaatdebat gaat om 19u15 19u30 van start

https://images.gscdn.nl/image/3f731adc32_bloggingtheclassicsanimalfarmsparknotes_LargeWide.jpg?w=880&s=c4dff6d9de50dee3c26532736d6352f3

Klaas Dijkhoff, fractieleider van de grootste vvd-fractie, is afwezig bij het debat over het klimaatakkoord. Hij is namelijk zijn CO2-footprint enorm aan het vergroten. En dat is meteen de hele kern van dat Klimaatakkoord: we hebben hier te maken met een zaal vol met Some Animals die aan Other Animals gaan dicteren hoe ze de komende decennia duurzaam moeten belijden. De mens overbevolkt de aarde naar z’n mallemoer en wij tuigen op deze polderpostzegel een systeem op dat drijft op door de overheid gestuurde sociale controle van elkaars gedrag. Een Systeem voor Klimaatbeheersing. Enerzijds leningen voor isolatie, warmtepompen en zonnepanelen. Anderzijds de verbrandingsmotor verketteren, de haard + bbq verbannen en je vliegvakantie naar schuld en schaamte sturen. De voornemens uit het Klimaatakkoord lezen echt als de groene geboden van een nieuwe religie, en wie niet knielt wordt verketterd. De grootste grap? We proberen een bosbrand uit te pissen met een heel slap straaltje:

https://images.gscdn.nl/image/ff29bf63fc_luchtenzeevaart.png?w=880&s=e6376259cf8295e9df322a6f8b27ca05

https://images.gscdn.nl/image/2ed3698efd_Screenshot_2019-07-03_at_16.09.37.png?w=880&s=71a1ac17229999da82716c12943c6cff

Zo. In één plaatje bijgepraat. Kun je wegzappen naar het kutvoetbal

UPDATE: Ja hoor. Italianen werken weer eens tegen

Terwijl Nederland aan de Noordzee probeert om het klimaat te redden, staat in de Tyrreense Zee het eiland Stromboli boem te doen en een miljoenmiljard stuks gloeiende CO2 in de lucht te werpen vanuit de gelijknamige vulkaan. Tot dusver 1 dode, eiland wordt geëvacueerd. Hieronder de best wel spectaculaire beelden: (ff laadtijd gunnen, video duurt 30 min

Video

https://www.geenstijl.nl/5148402/kerkdienst-kamerdebat-over-klimaatakkoord/

F1. Komt Zandvoort door de kwalificatie? Deze lastige bochten moeten scherp genomen worden (GeenStijl)

Het kan. Als GroenLinks Zandvoort het OK vindt om de duinen in beton te gieten en te asfalteren.

https://images.gscdn.nl/image/4fd324f57b_C1702EF0-8B42-4E3D-933B-8017A5242436.jpeg?w=880&s=6df33aac5cedf2ede6614a7254bf13d1

https://images.gscdn.nl/image/be164b6c62_0EE72858-A3ED-4327-A43F-2CDF15F867F7.jpeg?txt=%C2%A9Wikipedia&txtalign=bottom%2Cright&txtclr=%23FFFFFF&txtshad=10&w=880&s=99f3e2d0ad919b06d527005b4d87f930

Dinsdag tekent Zandvoort officieel bij het FOM-kruisje, of de FOM bij het zandkruisje, om de F1 naar Circuit Park Zandvoort te halen in 2020. Het kan ook woensdag worden, maar komend weekend zijn de Jumbo Racedagen en dan moet het wel rond zijn. De F1 komt naar Nederland! Max Verstappen in de Tarzanbocht! Red Bulls op het Scheivlak! Amsterdam Beach internationaal op de kalender en de kaart! Waar een klein land groot in kan zijn!

Maar. HOE DAN? We wierpen het vanmorgen al op: in een land dat gebouwd is op lawaaivergunningen, milieunormen en de existentiële belangen van zeldzame duinhamsters, lijkt het ons schier onmogelijk om in 1 jaar een een nostalgisch hobbycircuit naar de 21e eeuw te tillen, alle benodigde extra faciliteiten uit de duinen te stampen en het geheel logistiek te ontsluiten van de kluizenaarslocatie waar het gesitueerd is. Als het Zandvoort & eigenaar Prins Bril allemaal lukt in een jaar, dan nemen we de roze hoed diep af voor de Oranje ondernemer.

Wat moet er allemaal gebeuren? De drie belangrijkste issues zijn 1. Politiek, 2. Financiën en 3. Logistieke haalbaarheid. Na de breek grasduinen we door kadasterkaarten, business club-lokkertjes en de erfpachtsituatie rond Circuit Park Zandvoort, en aan het einde mag u bepalen of Zandvoort de geblokte vlag gaat halen, of halverwege in de bandenstapel knalt.

Chicane 1: De politiek rond Zandvoort

GroenLinks Zandvoort (en in de provincie) was mordicus tegen de klimaatmoord door een vloot voertuigen op raketbrandstof, maar stemde uiteindelijk toch in met een “duurzame F1”. Het smoesje was dat ze met het vrijmaken van 4,1 miljoen euro niet de commerciële F1 spekken, maar investeren in betere bereikbaarheid in en rond Zandvoort. Een “duurzame verkeersoplossing”, heet dat bij GroenLinks, en die voor-stemmen kwamen in ruil voor een verbod op wegwerpplastic en “CO2-reductie” op het circuit. Dat eerste is simpel, dat tweede: hoe leidt méér F1 tot mínder CO2? 

Goed dat GroenLinks politiek door de pomp is, maar hun voorwaarden zijn flinterdun als je op het punt staat een raceweekend te verwelkomen dat honderdduizenden bezoekers in het kielzog meezuigt, die drie dagen lang eten, drinken, feesten, pissen en schijten op racecampings en parkings in kwetsbaar duingebied. GroenLinks is niet de enige geitenwollen sok in de regio: andere duin-NIMBY’s zullen zich ook roeren, zeker omdat ze het al aan de digitale stok hebben gehad met baanofficials. In dit land van bezwaartermijnen is een beetje uitstel zo afgedwongen, maar die racekalender wacht op niemand.

Haarspeldbocht 2: De financiële dekking

Eind maart zetten we de financiële situatie van Zandvoort uiteen in dit topic. Het is geen geheim dat het geld nog niet rond is. De Rijksoverheid legt niks bij. Terecht, F1 heeft geld zat en als de overheid wel openlijk in de hobby’s van Prins Bril zou investeren, liggen de verwijten van adelijke belangenverstrengeling onmiddellijk op de loer. Lokaal komt er alleen geld vrij voor verkeersoplossingen, zoals we in bocht 1 zagen, en die 4 miljoen lijkt ons ook amper genoeg voor een goeie toegangsweg.

Andere publieke geldstromen dan? De Sportraad is met een lobby bezig (geweest) bij de Provincie Noord-Holland. Of dat geld opgeleverd heeft, weten we (nog) niet. Uit Wob-verzoeken van Jan Salden (EenVandaag) blijkt dat communicatie en plannen rond het F1-circus allemaal geheim zijn verklaard. De burger mag nog niet weten of hij wel of niet moet bijlappen aan een internationaal miljoenenfeest dat Monaco als mascotte heeft. Uit de lobbypogingen blijkt wel dat het circuit commerciële risico’s nog steeds bij overheden neer wil leggen. 

Andersom is een F1 ook een enorme commerciële kans om van nostalgisch slaapstadje Zandvoort écht een Amsterdam Beach Resort te maken. Laten we wel wezen: het betondorp heeft misschien wel de meest banale strandboulevard van Nederland. Daar mag best een beetje architectonische gentrificatie tegenaan. Maar zijn (vastgoed-) ondernemers daartoe bereid? Via bronnen uit het bourgeoise racewereldje scoorden we een folder van de “Founders Club” (PDF). Dat is een business club die probeert om via particuliere investeerders 3,3 miljoen euro per jaar op te halen. Het document is zes weken geleden aangemaakt met het doel om zestig leden te werven die drie jaar lang 55.000 euro per jaar ophoesten. We weten niet wat de status is: één bron zegt dat het nog niet gelukt is, en één bron is geen bron zeggen ze altijd bij de serieuze journalisten. 

De koepelvraag kunnen we wel stellen: Gokt het circuit erop dat overheden en sponsors alsnog over de brug komen als een deal is getekend, en nemen ze nu simpelweg het zakelijke risico voor lief door te tekenen zonder financieel fundament?

https://images.gscdn.nl/image/e45e2e31f6_EA43F50C-5F75-41F3-BD47-ABC576258C6E.jpeg?mark=%2Fimage%2Fwatermark%2FGeenstijl-watermark-def.png&markalign=top%2Cright&markpad=12&markscale=10&w=880&s=c0bc71144cdf267a2bd274877cfb7b56

Lange doordraaier: logistieke haalbaarheid

In de media, maar ook in de racewereld, worden vraagtekens gezet bij de haalbaarheid van alle (nieuwe) voorzieningen die nodig zijn om de F1 (-fans) te faciliteren. In de folder van de Founders Club zit ook een artiesten-impressie van Circuit Park Zandvoort in 2020 (afbeelding boven). Dat is nog geen officieel bouwplan, maar geeft wel een inkijkje in de ambities van Circuit Park Zandvoort. Als je die kaart naast de huidige situatie legt, gaan de weg langs het strand, maar ook de duinen flink op de schop. Er wordt, op de afbeelding midden boven te zien, vanaf het strand een stevige opgang door de duinen geploegd om bij het circuit te komen. De grond is van de gemeente Zandvoort en wordt gepacht door het circuit, dus Bernhard kan het niet in zijn eentje beslissen.

https://images.gscdn.nl/image/9d9160fb52_CD9A84DD-7DD4-48D7-9115-DC43A5CBDC16.jpeg?txt=%C2%A9Google%20Maps&txtalign=bottom%2Cright&txtclr=%23FFFFFF&txtshad=10&w=880&s=b0ed451821b9a9a7eb3f51be4f0b2476

Rondom het circuit worden tribunes aangelegd, in duingebied. Zie bovenin de baan, tussen Tarzanbocht en Gerlachbocht.  Er moeten ook gebouwen worden bijgezet, waaronder de op een luxe jacht geïnspireerde, strandbar-achtige Founders Club uit de business club-PDF. Zeer benieuwd of dit binnen bestaande vergunningen en bestemmingen haalbaar is, binnen 1 jaar:

https://images.gscdn.nl/image/caecd9b74b_31231278-8AF8-4B31-97BF-AB8447783148.jpeg?mark=%2Fimage%2Fwatermark%2FGeenstijl-watermark-def.png&markalign=top%2Cright&markpad=12&markscale=10&w=880&s=e8b9341ac5f109ef317beb76923fe8cd

Er moet daarnaast tientallen jaren aan achterstallig onderhoud worden ingehaald. Niet alleen de track, ook de gebouwen, de infra, bekabeling, parking en wegen. Niet alleen op het circuit, maar ook de boulevard, het strand en bovenal die kwetsbare konijnenduintjes, waar ze volgens de plattegrond tribunes willen plempen (tijdelijke, of vaste?) met de benodigde infra daarvoor: fundament, toegang, beveiliging, toiletten, horeca, stroom. Wat er met de camping gebeurt is onduidelijk, maar zo’n ombouw kost, denken we, echt meer dan 12 maanden.

Dat is nog buiten Rust bij de Kust gerekend, de strand-NIMBY’s die ruzie maken met baanofficials, en die we gerust tot aan de Raad van State zien procederen. Zo’n procedure kan makkelijk (te) lang duren. Wat als er al getekend is, hoe overrule je zo’n rechtsgang? 

Tot slot heb je nog het bereikbaarheidsprobleem. Je kan lacherig doen over fietsparkings, files en falende bovenleidingen, maar Zandvoort ligt echt op een kudtplek voor inkomend verkeer. Bovendien is het circuitgebied een lappendeken van erfpacht en eigenaren. Het circuit pacht alle grond van de gemeente, die eigenaar is. Rond het circuit zijn talloze kavels onderverhuurd door gemeente of circuit. Zie dat maar eens met alle gebruikers op één lijn te krijgen voor herindeling richting F1.

https://images.gscdn.nl/image/9ebe35ac88_62C1DD0F-9A2A-4E68-B911-3B03F062523B.png?w=880&s=5754347e6db4859186ec0bc6fd43548d

Legenda Kadaster:
- De percelen met “A” zijn allemaal in eigendom van Gemeente Zandvoort. Mocht het perceel in erfpacht uitgegeven zijn, dan is het perceelnummer aan de rechterzijde terug te vinden + de naam van de erfpachter.
- De percelen met “B” zijn in eigendom van Circuitpark Zandvoort beheer B.V. En de percelen met “AB” zijn in eigendom van Gemeente Zandvoort en in erfpacht gegeven aan Circuitpark Zandvoort beheer B.V.
- Percelen zonder “A” zijn volledig in eigendom van de derde partij. Eigenaar hiervan is ook weer terug te vinden aan de rechterzijde.
Kadasterkaart als PDF:
hierrr.

Through Gambon and over the finish line...

Nogmaals. We hopen dat het lukt. Of het nou Assen of Zandvoort is: als de F1 maar naar Nederland komt en over een paar jaar ligt Assen ook aan de Noordzee dus wat maakt het uit waar ie komt. We zien alleen nog een heleboel debris op de baan tussen nu en de startlichten van 2020, als Max Op EiGeN bODeM weer eens van P4 vertrekt, achter enkele grijze en rode concurrenten.

https://images.gscdn.nl/image/fccafda5b6_04DAFFAE-D94C-4EB5-8D3F-6B176EFF202C.jpeg?txt=%C2%A9ANP&txtalign=bottom%2Cright&txtclr=%23FFFFFF&txtshad=10&w=880&s=61111e25c666c5553700fa234a4e6b00

https://www.geenstijl.nl/5147621/f1-komt-zandvoort-door-de-kwalificatie-deze-lastige-bochten-moeten-scherp-genomen-worden/

Zondagfilm. Paul Verhoeven over Korps Mariniers (GeenStijl)

Hee, dit wisten we niet.

https://images.gscdn.nl/image/69f281056a_mariniers.png?w=880&s=018bd4e4b5042d4653b8cc4407ee442f

Video

Wie denkt aan Paul Verhoeven en mariniers, denkt aan Starship Troopers en z'n gigantische ruimte-insecten, action packed violence en die rare douche-scène waar Denise Richards helaas niet in zat. Maar niet aan het Nederlandse Korps Mariniers. Toch maakte luitenant-ter-zee Paul Verhoeven in 1965 een voorlichtingsfilm over de mariniers. En die voorlichting was niet te zuinig. Defensie bulkte destijds nog van het geld, het materiaal en het enthousiasme om complete invasies na te spelen, inclusief bommen, granaten & vlammenwerpers. Nu weten we waar Michael Bay de mosterd haalt! Do you want to know more? Details over scenes en gebruikte marineschepen en materiaal, na de breek.
(Hat tip @ Klaas Meijer)

Een voorlichtingsfilm over het korps mariniers onder regie van luitenant-ter-zee Paul Verhoeven. De film begint op de appelplaats van de Van Braam Houckgeestkazerne te Doorn gevuld met mariniers en met commandant generaal-majoor J.G.M. Nass.

Vervolgens wordt er een terugblik gemaakt aan de hand van de korpsgeschiedenis met behulp van verschillende etsen, documenten en schilderijen. Daarna beelden van de training van mariniers tijdens hun opleiding, zoals de hindernisbaan, gevechtstraining en oefenen in de duinen. De stormbaan op de Legerplaats Harskamp. Het inschepen van mariniers op Hr. Ms. Poolster (A835).

Vervolgens beelden van Willemstad op Curaçao. Een defilé van de marinierskapel en de daar aanwezige mariniers met op de achtergrond het binnenvaren van Hr. Ms. Van Nes (F805) in de Sint Annabaai. Het defilé passeert het warenhuis J.L. Penha aan de Breedestraat. Daarna een landingsoefening van mariniers vanuit een landingsvaartuig (L9609) in rubberbootjes. Mariniers verplaatsen zich door rotsachtig terrein. 

Uiteindelijk worden ze uit de jungle van Panama opgepikt met een Augusta-Bell 204B (224) helikopter. Vervolgens parate eenheden die aan land worden gezet vanuit een landingsvaartuig (L9609). Ze schieten met mitrailleur en ze vuren een mortier af. Een jeep met anti-tank geschut beschiet een tank. Een luchtopname van twee marineschepen. 

Er wordt een sprong gemaakt naar een groep kikvorsmannen die met een aantal Augusta Bell helikopters vertrekken vanaf het vliegdek van Hr. Ms. Karel Doorman (R81). Op de achtergrond staan twee Sikorsky HSS-1N helikopters op het vliegdek. De kikvorsmannen springen vanuit de helikopter in het water en brengen onderwater explosieven aan een ijzeren versperringen. 

Daarna komen de kikvorsmannen boven water en worden opgepikt door een rubberboot in volle vaart. Ze worden overgezet in een iets grotere boot die wegvaart van de kust. Op de achtergrond ontploffen de springladingen. Een grootscheepse landingsoefening wordt geïnitieerd vanuit verschillende landingsvaartuigen (L9511; L9513; L9517; L9518) op het amfibisch oefenkamp op Texel. 

Tijdens het bestormen van het strand worden meerdere explosies getoond. Het in brand steken van bunker met vlammenwerper. Terug op de appelplaats van de Van Braam Houckgeestkazerne te Doorn waar officieren worden beëdigd. Het afleggen van de eed met de hand op het korpsvaandel. 

(Tekst uit beschrijving op YouTube)

https://www.geenstijl.nl/5146768/zondagfilm-paul-verhoeven-over-korps-mariniers/

Mag het nog? Enkele vragen bij de klimaatkolder (GeenStijl)

De mens heeft een vernietigende invloed op de natuur, het leven op de planeet en misschien ook wel op de planeet zelf. We fokken als konijnen, zwermen als sprinkhanen en laten als dank voor het aangenaam verpozen, een ander met den schillen en den doozen.

https://images.gscdn.nl/image/93dbd3aff1_groengeloof.png?w=880&s=4f2e2fd7fd5f1ef5d826de2a8c4d0f41

Zolang de bevolkingsaantallen stijgen, de consumptie toeneemt en de economieën van een paar (niet geringe) landjes zoals China, India, Pakistan en Brazilië blijven groeien, ziet het er somber uit voor met name heel veel (ongerepte) natuur, planten en dieren - en ongetwijfeld ook voor de mens en zijn leefomstandigheden.

Dat neemt allemaal niet weg dat we met verbazing toezien hoe de vorige week door de Tweede Kamer aangenomen Klimaatwet en het de dag daarna gepresenteerde klimaatakkoord van Ed 'Landhuis van 2 miljoen euro met verwarmd zwembad' Nijpels als een soort verlossing van menselijke zonde wordt aanvaard, omarmd of zelfs aanbeden. Nederland heeft een stapel papier geproduceerd waarin enkele voornemens staan om tussen nu en 2050 maatregelen te nemen waarmee onder andere de CO2-uitstoot moet worden teruggedrongen, en plotseling zijn de halleluja's van de klimaatgospel niet van de lucht.

De progressieven hebben God verslagen en lokken nu iedereen hun KlimaatKerk in met doemsdagverhalen over een Einde der Tijden dat niet door hogere machten, maar door schuldige mensenhanden wordt ingeleid. Tenzij, tenzij we nu gaan luisteren naar Diederik Samsom, naar Ed Nijpels, naar Jesse & Jetten en naar de razendsnel tot het Groene Geloof bekeerde Mark Rutte. Zij hebben de waarheid in pacht, de (inmiddels bijna gevallen engel) Macron is hun profeet en Greenpeace-activisten krijgen bij Nieuwsuur het misleidende titelbalkje "klimaatexpert" om het volk te bespelen en met zonde te overladen.

En het werkt. De kudde is in beweging. Kritiek is kansloos, apostaten en agnosten zijn vogelvrij en ontkenners moeten onthoofd worden. 

Inkomsten afgepakt, bedreigingen en hoon
Zie de jarenlange inkomstenderving van chemicus Marcel Crok (geen "klimaatontkenner") omdat hij kritische vragen stelt, de bedreigingen die documentairemaker Marijn Poels (geen "klimaatontkenner") ontving vanwege The Uncertainty Has Settled (hier gratis te zien), de hoon die Thierry Baudet over zich heen krijgt omdat hij niet de klimaatverandering in twijfel trekt, maar wel een debat wil over de maatregelen die we moeten, kunnen of willen nemen. Kritische columnnisten & verslaggevers zijn natuurlijk weer allemaal 'boze oude witte mannen' met "columnisme" die (volgens de assistent van Sigrid Kaag) te sterke wiet roken of gewoon literally Wierd Duk zijn. De handschoenen zijn uit, het fundamentalisme wordt venijnig en de geloofskudde toont zich gretig om aan de goede kant van de klimaatgeschriften te staan. Velen onderwerpen zich gewillig aan de Heilige Hiemstra.

Allemaal geoorloofd om critici van de klimaatmaatregelen als melaatsen te brandmerken. Terwijl toch zelfs De Volkskrant nog in een factcheck schreef dat “het klopt dat het Nederlandse klimaatbeleid maar enkele tienduizendsten tot duizendsten van een graad aan opwarming schelen. Maar over het nut van klimaatbeleid zegt dat eigenlijk weinig.” Dat linkje gaat niet naar VK, maar naar een goed onderbouwd verhaal (als in: met veel bronnen) van Marcel Crok over hoe onrealistisch de klimaatdoelen van Parijs zijn, hoe weinig landen hun uitstoot binnen de perken houden en hoe marginaal de CO2-uitstoot überhaupt kan worden teruggedrongen.

Diederik Samsom wil 10.000 euro aflaat van u
Toch is het Akkoord van Parijs heilig verklaard, moet Nederland versneld van het gas af, wil Nederland zich hard maken om in 2030 een Europees verbod op de verkoop van verbrandingsmotoren in te stellen, wordt een nota bene door de vvd zelf verketterd plan voor stekkersubsidie toch weer afgestoft, en denkt Diederik Samsom dat iedereen wel ff 10.000 euro heeft liggen om in isolatie te investeren. Dat allemaal terwijl de energierekening voor een gemiddeld gezin alvast met gemiddeld 360 euro per jaar omhoog gaat. Want onze polderpostzegel aan de Noordzee moet en zal het voortouw nemen om de planeet te redden. Wij moeten als eerste ons zondige lichaam onderdompelen in het doopvont van de klimaatdominees.

Niet alleen gaan grote auto-producerende landen zoals Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië nooit zo snel in zo'n verbrandingsmotorverbod mee, het hele energienetwerk is nog lang niet berekend op zoveel laadpalen en elektriciteit voor stekkerbakken die nu voor het gros der bevolking nog onbetaalbaar zijn. Om nog maar te zwijgen over de Afrikaanse kinderhandjes die het schaarse kobalt uit mijnen delven waar de accu's voor razendsnelle statussymbolen van Tesla en BMW mee gemaakt worden. Lithium voor die accu's is er genoeg, maar de vraag is of het snel genoeg opgegraven kan worden. Met de vraag, stijgt de prijs - hoeveel goedkoper kunnen elektrische auto's dan voor 2030 worden?

Overal aardgas, schaliegas, olie & kolen
Ook die energiewende om van gas los te geraken is nogal absurd als een paar honderd kilometer verderop in Europa diverse landen gezamenlijk in hun aardgasnetwerk investeren. Nog iets verderop in China worden honderden nieuwe vliegvelden en kolencentrales gebouwd. De Verenigde Staten fracken zich scheel en de Keystone oliepijplijn (jaren door Obama tegengehouden) wordt ook gewoon aangelegd door Trump. En waar schimmig kobalt en schaars lithium wel bespreekbaar zijn als schone toekomstbron, lijkt het schonere thorium dat weer niet.

Wat ons voorts met ons vers heropende ondernemers-oog nog meer opvalt, is de vreemde economische kringen waarin de klimaatgekte zijn cirkels draait. De overheid - monopolist met zwaardmacht die dingen kan eisen van alle onderdanen - neemt op aandringen van activisten (critici en het bedrijfsleven waren immers niet welkom aan de klimaattafels) het voortouw in het verbeteren van het wereldwijde klimaat, waarvoor enorme financiële injecties uit de schatkist en uit de zakken van de belastingbetaler richting "groene" bedrijven gaan. Het is kneiterlucratief om in duurzaamheid te investeren, maar wij hebben er een cynisch hard hoofd in dat de mensen en bedrijven die aan de ontvangende zijde van al die miljarden staan, dat puur uit ideologische overtuigingen doen.

Overheid subsidieert multinationals met geld van burgers
Wat je nu krijgt, is een circulaire economie waarin "duurzame" ondernemers zich kunnen laten subsidiëren of financieren door de staat (dus op kosten van de belastingbetaler), waarbij de staat ook nog eens heel sturend optreedt en de burger als een soort deur tot deur-verkoper dwingend aanspoort om die duurzame producten af te nemen, daarin bijgestaan door het nog zwaarder belasten, inperken of verbieden van alternatieven. In het klimaatakkoord dragen niet de grootste vervuilers, maar de individuele burgers de lasten. En als het wel op het bord van de grote bedrijven werd gelegd, zouden die het alsnog in hun product doorberekenen. Het enige (maar wel belangrijke) verschil met milieubelasting betalen is dan dat je de keus hebt om iets (niet meer) te kopen van zo'n producent.

Wat we missen, is een derde weg. Het scenario waarin we zulke torenhoge kosten überhaupt niet gaan maken, omdat zowel het rendement van die investeringen als de uitkomst (in vermeende temperatuurdaling door CO2-vermindering) volstrekt onzeker zijn, en daarom het risico op verspilling van al dat dure geld (en de verslechterende economische positie van huishoudend plus de groeiende kloof tussen arm en rijk die daar uit voort kan komen) veel te groot is.

Enerzijds is het hoogst verbazingwekkend dat de socialistische activist Diederik Samsom met het hyperkapitalistische grote geld van multinationals in energie(-handel) in zee gaat en in interviews achteloos over tienduizend euro isolatie-investering door burgers praat om de klimaatschuld mee af te kopen, en anderzijds verbaast het ons dat de "rechts-liberale" vvd'er Ed Nijpels zich voor het activistenkarretje van de klimaatreligie laat spannen om met antiliberale belasting- en beleidsmaatregelen individuele burgers te dwingen om naar hun domineespijpen te dansen uit naam van de duurzaamheidsgod. Er lijkt hier écht een hogere macht aan het werk die hen bindt.

Klimaat versus Keuzevrijheid; het kan niet allebei
Of burgers bereid zijn om te bukken voor hun nieuwe Groene God, is nicht im Frage. Er is al voor u besloten, door een kongsi van klimaatwetenschappers waar alle critici al uit verstoten zijn, ecologische activisten die überhaupt niet voor debatrede vatbaar waren, energiereuzen en multinationals die miljarden aan gratis geld, subsidies en stimulans ruiken, en politici die zo ongeremd arrogant zijn dat ze denken dat het kruisigen van de burger aan een onbetaalbare energierekening ons land over tientallen jaren 0,0003 graden zal doen afkoelen, en dat zij hun naam dan bij mogen beitelen op de muur van de Groten der Geschiedenis.

Het meest zorgwekkende voor de (individuele) vrijheid is dat de klimaatpredikers samen allemaal over één waarheid spreken ('het klimaat verandert en dat leidt ons richting armageddon'), en daarom moeten wij allemaal onze levensstijl aanpassen en aflaat betalen voor onze zonde. Het is geen keuze, het wordt dwang, en de overheid heeft de overredingsmiddelen om iedereen op de knieën te dwingen. De klimaatreligie maakt straks nog sneller een einde aan de vrijheid dan de koran.

Zonder klimaatdebat geen democratie
Even kort door de bocht. De (linkse) politieke elite verloor het narratief op de vermeende heilzaamheid van de EU (wie tegen was, was "tegen 70 jaar vrede"), ziet het islamdebat in hun nadeel kantelen (het blijkt soms, heel verrassend, tóch iets met de islam te maken te hebben), en klampt zich nu uit alle macht vast aan het klimaat - with a vengeance. Met (selectieve) wetenschappelijke bevindingen in de hand wordt een stropop gemaakt van critici, die "het klimaat ontkennen". Gerrit Hiemstra van het Ministerie van Meteorologie verandert de mens als "EEN oorzaak" in de mens als "DE oorzaak" en daarna kan men los op de piñata van dat vermeende populisme.

De vraag is helemaal niet of het klimaat verandert. Er is, op een enkele eenzame figuur na, bijna niemand die dat nog ontkent. De vraag is wat de oorzaak is, welk aandeel de mens daarin heeft, en waar de discussie echt over moet gaan, is: of de voorgestelde (politieke) aanpak om negatieve gevolgen van klimaatverandering terug te dringen nut heeft. En of wij, burgers in een democratische samenleving, het de prijs die daarvoor betaald moet worden waard vinden. Daar moet discussie over zijn, en over kunnen zijn. Verklaren dat dit 'de enige manier' of "de waarheid" is, is echt niet voldoende - anders kun je bij alles wel zeggen dat je 'het goede doet' omdat het nou eenmaal 'het goede is' - zonder ooit écht democratisch te wegen of iedereen het daar mee eens is.

Water tot onder onze lippen
Wij van GeenStijl denken trouwens graag mee in oplossingen. Want dat de mens de planeet in puin (re-) produceert, daar begon dit verhaal al mee en dat zien we heus wel. Wij zijn echter ook rasoptimisten: de mens is een adaptief wezen en Moeder Aarde zal onze soort sowieso eerder overleven dan andersom. Maar hoe houdt Nederland de voeten droog en het hoofd koel? Als deze polderpostzegel zich ergens druk om wil maken, laat het dan om de dijken, de duinen en de waterhuishouding zijn. Daar zijn we goed in, daar is winst te behalen en daarmee kunnen we ons beschermen tegen wat Moeder Aarde en de rest van de wereld tegen ons aan smijt. Hup goden van het waterland, aan het werk!

En als dat dan niet werkt. Verkoop je 'm toch in Duitsland?

Social

https://www.geenstijl.nl/5145503/niet-slaan-dit-stukkie-is-getikt-door-een-kinderloze-man/

Kiezer wil F1 Zandvoort, mits het niks kost (GeenStijl)

Zo Hollands weer.

https://images.gscdn.nl/image/5a36dac3d9_ANP-57488781.jpg?txt=%C2%A9ANP&txtalign=bottom%2Cright&txtclr=%23FFFFFF&txtshad=10&w=880&s=236078c8480d6cfb795d6e167b0dd3a4

Maurace de Hond hield een pitstop peiling onder zijn panel naar de kans op een F1 in Zandvoort. Uitkomst: alles van midden tot rechts is ruimschoots voor, links is sceptisch, en niemand wil dat de belastingbetaler er voor op draait. Wat wel weer logisch is want het is een dure hobby van mensen die zelf geld zat hebben. Maar die 30 miljoen taxpoet die wel/niet in de F1 getankt wordt, is natuurlijk niet het enige issue. Als die race er komt, zet je dan schrap voor klachten over extra vliegbewegingen op Schiphol, milieugemopper over al die teamvrachtwagens die richting de paddock moeten, bezoekersoverlast met horrorfiles des doods rond Zandvoort, broedverstoorde vogelbeesten in de duinen naast het circuit, te veel vrijetrainingsherrie op vrijdag op te weinig afstand van scholen, gevaarlijke stijging in aantal hardrijders op de openbare weg na een race-evenement, groteske overschrijdingen van de jaarnormen aan rubberverbranding, hoge tonen van verontwaardiging van iemand die Zita heet en dan alleen nog iemand van een lokale partij die klaagt over het ongezonde bier & braadworst-menu op en rond het circuit. Kortom. Dit is, kortom, nog geen gelopen race, want we can't have nice things anymore. Nice things zijn moord. En racisme. En sowieso respectloos.

https://www.geenstijl.nl/5144679/kiezer-wil-f1-zandvoort-mits-het-niks-kost/