Staatsbosbeheer gaat ‘kappen om te verbeteren’ (Barneveldse Krant)

  • Wouter van Dijk
  • Wouter van Dijk
  • Wouter van Dijk
Staatsbosbeheer gaat 'kappen om te verbeteren'
01-08-2019, 06:51

KOOTWIJK/STROE Staatsbosbeheer gaat, los van de reguliere houtoogst, de komende maanden op ten minste twaalf locaties bomen kappen in boswachterij Kootwijk. Het gaat om projecten met als doel de veiligheid van wandelaars en verkeer te waarborgen, schade bij natuurbranden te beperken en de natuurwaarde in de gebieden te versterken.

Wouter van Dijk

,,Kijk, langs dit pad worden straks aan weerszijden alle dennen binnen een lijn van tien meter geveld'', zegt boswachter Laurens Jansen. Hij wijst naar de bosranden langs de Noorderheiderweg, een pad aan de rand van het Kootwijkerzand. Veel bomen zijn inmiddels al gemerkt met oranje stippen, waarmee hun oordeel is geveld. Een kaalslag zoals in het verleden in de bossen voorkwam, moet het volgens Jansen niet worden. ,,Want we laten ook sterke bomen staan.''

HEETWEG Een vergelijkbaar project staat volgens de boswachter de komende periode op stapel langs de Heetweg, de drukke verbinding vanaf het buitengebied van Kootwijkerbroek richting Kootwijk. ,,Ook hier zullen we veel bomen kappen, waaronder grote exemplaren. Dat zal ongetwijfeld passanten opvallen, daarom willen we dit project uitleggen. Dennen maken hier plaats voor loofhout. Die loofbomen moeten als een soort 'brandsingel' gaan functioneren.''

Bomenkap zorgt volgens hem namelijk voor extra groeiruimte voor andere bomen, maar de hoofdreden voor het project is brandveiligheid. ,,Doordat het in de bossen de komende jaren waarschijnlijk steeds droger wordt, neemt de kans op bosbranden toe. We hebben de afgelopen jaren al samen met de brandweer maatregelen getroffen door op verschillende punten waterputten te slaan voor bluswater. Wat we nu doen is buffers realiseren. We knippen de bossen in stukken. Áls er dan brand uitbreekt, beperken we de schade met behulp van zo'n buffer. Vooral de historische delen van de bossen, zoals de in 1850 aangeplante Zanderdennen, willen we graag behouden en beschermen.''

DROOGTE De droogte in de bossen spat ervan af, wanneer Jansen in zijn auto stapt en over stoffige zandpaden naar een ander deel van het bos rijdt. ,,Ik moet af en toe even rustig aan doen als ik fietsers passeer'', zegt hij, wijzend naar de stofwolken achter de auto. Langs een ander pad liggen al aardig wat stammen van gekapte bomen opgestapeld. ,,Ook dít is een effect van de droogte'', zegt de boswachter. ,,Wat je hier ziet, is een stapel gekapte fijnsparren. De bomen waren verzwakt, omdat ze aangetast zijn door de zogeheten letterzetter, een schorskever waar de bomen veel last van hebben. En die kever gedijt het best in droge omstandigheden.''

Dode bomen ruimen het veld, vooral om de veiligheid van passanten te waarborgen. Dat zijn overigens door de droogte niet alleen fijnsparren. Ook beuken kunnen het moeilijk hebben. ,,Als er minder vocht in de bodem zit, heeft de beuk minder bladvorming in de kruin. Dat heeft tot gevolg dat de boom minder in zijn eigen schaduw staat, terwijl de beuk niet zo heel goed tegen de zon kan.'' De meeste bomenkap manifesteert zich straks langs de bosranden. ,,Dieper het bos in laten we zwakkere bomen wel staan. Waar het kan, laten we de natuur zijn gang gaan.'' Al zijn er ook percelen dieper in het bos waar bomen worden verwijderd, om andere redenen. ,,Bijvoorbeeld door meer inheemse soorten als grove dennen de ruimte te geven in plaats van de Amerikaanse douglasspar.''

WIND Op andere plekken probeert Staatsbosbeheer die eigen gang van de natuur juist weer te remmen. Zoals op het Kootwijkerzand. ,,Als we hier niets doen, is die zandverstuiving straks behoorlijk kleiner geworden'', zegt Jansen. Hij wijst op een kaart verschillende plekken aan de randen aan, waar bosjes gekapt gaan worden. ,,Door die bomen te verwijderen, geven we de zuidwestenwind die over het terrein waait meer de vrije hand en gaat het zand ook weer meer stuiven. Maar ook hier willen we geen kaalslag. We laten mooie vliegdennen bijvoorbeeld wél staan.'' Vrijwilligers hebben de afgelopen tijd al voorbereidend werk gedaan, door jonge boompjes langs de randen uit de grond te trekken, het grotere kapwerk volgt binnenkort.

Het kappen van de bomen is volgens de boswachter daarmee belangrijk voor de veiligheid en de natuurwaarde, het levert ook een aandeel op voor de houtproductie. ,,Momenteel komt ongeveer tien procent van het hout dat we in Nederland gebruiken, uit eigen land. Produceren we meer hout, dan is dat ook duurzamer, omdat er minder export nodig is. Een bijkomend voordeel.''

Pubble status:

https://barneveldsekrant.nl/lokaal/staatsbosbeheer-gaat-kappen-om-te-verbeteren-623467

Heidebrand aan Stakenbergerweg in Elspeet (Veluweland)

Heidebrand aan Stakenbergerweg in Elspeet
30-07-2019, 12:06

ELSPEET Aan de Stakenbergerweg in Elspeet heeft dinsdagmorgen een heidebrand gewoed. Rond 12.10 uur was de brand meester. 

Dat meldt Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland op Twitter. De brandweer is uitgerukt met acht tankautospuiten (twee pelotons). Zo'n 10.000 vierkante meter hei is verloren gegaan. 

Bron video: Brandweer Garderen 

Pubble status:

https://veluweland.nl/112/brand/heidebrand-aan-stakenbergerweg-elspeet-622966

Demo blushelikopter hoogtepunt open dag brandweer (Barneveldse Krant)

  • Op de open dag van brandweer Harskamp zijn er diverse demonstraties in het kader van brandbestrijding.

    Brandweer Harskamp
Demo blushelikopter hoogtepunt open dag brandweer
03-05-2019, 18:18

HARSKAMP De vrijwillige brandweer van Harskamp viert dit jaar haar 90-jarig bestaan. Dat gebeurt 11 mei met een open dag, waarbij het publiek diverse demonstraties krijgt voorgeschoteld, waaronder bijzonder bluswerk met een internationaal inzetbare helikopter. De open dag is van 10.00 tot 16.00 uur op het terrein van de oude bioscoop aan de Otterloseweg in Harskamp.

BUURTSCHAP Ploegcommandant Klarens van Kruistum van de brandweer Harskamp vertelt dat de brandbestrijding in Harskamp een lange historie heeft. ,,In 1823 behoorde de brandweer van het toenmalige buurtschap Harskamp tot de brandweer van Otterlo. De brandspuit moest in die tijd vanuit Otterlo komen. In 1919 werd de brandweerspuit gestald in het brandspuitbergplaats aan de Kraatsweg in Harskamp. Tijdens een gemeentelijke vergadering in 1929 werd besloten de brandweer voor de kadastrale gemeente Otterlo te splitsen in één brandweer voor Otterlo en één voor Harskamp. Vanaf die tijd had de brandweer van Harskamp een eigen tweewielige motorspuit'', aldus de ploegcommandant.

Klarens geeft aan dat de eerste tankautospuit in 1950 in gebruik werd genomen. ,,Een GMC-spuit met 3000 liter water. Dit materiaal kostte destijds 22.000 gulden. Deze spuit heeft dienst gedaan tot 1972, toen het werd ingeruild voor een Daf 4x4.''

10.000 LITER Hij vervolgt: ,, In 1987 kwam het eerste Iveco 6x6-voertuig, met 6800 liter water. Deze is nog in bezit van 1 van de brandweercollega's. In 2004 werd deze weer ingeruild voor een Iveco 6x6-voertuig met 10.000 liter water. Dit is een uniek voertuig met veel water, dat dan ook regelmatig wordt ingezet. Het voordeel hiervan is dat je een grote slagkracht hebt bij grote branden. Tegenwoordig hebben de meeste voertuigen maar maximaal 3500 liter water. Vooral in de bossen is dat een nadeel omdat ze dan snel leeg zijn. Dit unieke voertuig kan ook goed uit de voeten in het zand, waardoor het niet vast komt te zitten.''

Klarens vermeldt dat de brandweer Harskamp vaak deelgenomen aan wedstrijden: ,,Ze gingen regelmatig door naar de landelijke finale van het ABWC en behaalden dan ook goede resultaten, waaronder achtmaal tweede van Nederland. In 2017 werden ze zelfs Nederlands kampioen.''

De ploegcommandant geeft aan dat de brandweer van Harskamp een zeer fanatieke ploeg heeft die regelmatig oefent voor deze wedstrijden, die tegenwoordig vaardigheidstoetsen worden genoemd. ,,Dit jaar organiseren wij zelf op 14 september de Landelijke hogedrukwedstijd van het ABWC'', vermeldt Klarens.

HELI AIR Tijdens de open dag op 11 mei zijn er zijn diverse demo's, waaronder technische hulpverlening bij een ongeval, vlam in de pan, gaspotexplosie, FRB, brand op de camping en een blussing met een helikopter. Klarens: ,,Dit laatste is uniek in Nederland. Hierbij zal Heli Air uit Harskamp laten zien hoe je een brand vanuit de lucht kunt blussen. Heli Air heeft aanvragen vanuit Portugal en Zweden om te ondersteunen met de Babiback, de waterhouder onder de heli, als er bosbranden uitbreken.''

Verder zijn er tijdens de open dag in Harskamp veel activiteiten voor de kinderen, zoals springkussen, fiets knippen, balspuiten, watersjoelbak, ademlucht lopen en een knikkerspel. Ook is er een aantal kramen aanwezig met voorlichting: EHBO-vereniging, Rode Kruis, NHT-team van het Rode Kruis en preventie van VGGM.

PROGRAMMA Het programma van de demonstraties op de open dag ziet er als volgt uit:

10.00 uur: start open dag;
10.30 uur: demo FRB;
11.00 uur: demo technische hulpverlening met 2 slachtoffers in auto's;
11.45 uur: demo brandblussing met helikopter;
13.30 uur: demo FRB;
14.30 uur: demo brandblussing met helikopter;
15.30 uur: demo brandblussing met brandweer voertuig.
Diverse tijden: demo's 'vlam in de pan' en 'explosie gaspotje'.

https://barneveldsekrant.nl/lokaal/demo-blushelikopter-hoogtepunt-open-dag-brandweer-587547

Sloopauto brandt uit in Nijkerkerveen (112 Nijkerk)

NIJKERKERVEEN - Op de Klaarwaterweg in Nijkerkerveen is maandagmiddag rond 16:00 uur een sloopauto volledig uitgebrand. De brand werd ontdekt door het verkenningsvliegtuigje welke de brandweer inzet in de zoektocht naar Natuurbranden.   De brandweer uit Zwartebroek had het vuur snel onder controle.

http://www.112nijkerk.nl/page/Nieuwsdetail/52975/sloopauto-brandt-uit-in-nijkerkerveen

‘Alle vragen over Garderense Veld beantwoord’ (Nieuwsblad De Band)

  • Rik Bronkhorst
'Alle vragen over Garderense Veld beantwoord'
24-04-2019, 07:25

GARDEREN ,,Het is mooi dat nu alles helder is." Ton van Krevel, de voorzitter van Plaatselijk Belang Garderen is blij dat, na drie maanden, alle onduidelijkheid is weggenomen omtrent schiet- en oefenterrein Het Garderense Veld aan de Paleisweg in Garderen. Vorige week heeft hij een gesprek gehad met een woordvoerder van het Rijksvastgoedbedrijf.

Rik Bronkhorst

Het ministerie van Defensie startte medio januari met de kap van bomen om paden in het gebied te versperren tegen crossmotoren en quads. Nadat Plaatselijk Belang hier vragen over stelde bij de betrokken stafonderofficier kreeg PB volgens Van Krevel in een mailwisseling de schuld van het crossen bij het defensieterrein. Dat schoot bij de belangenvereniging in het verkeerde keelgat.

Hierop volgde een gesprek met vertegenwoordigers van Defensie en de Koninklijke Marechaussee. Zij boden excuses aan voor ,,beroerde communicatie" en beloofden hem beterschap. Zij zouden de bomen opruimen en het gebied weer goed toegankelijk maken. Van Krevel noemde het een ,,positief gesprek". De verbazing was dan ook groot toen een dag later bleek dat er nog veel meer bomen gekapt waren. Hierop vroeg Van Krevel wederom om tekst en uitleg bij het ministerie. Daarop volgde een gesprek met een vertegenwoordiger van het Rijksvastgoedbedrijf.

Dit spreken was volgens Van Krevel positief. ,,We hebben nu ook gezeten met iemand die hier echt iets over te zeggen heeft. Dat is fijn." Alles is volgens hem uitgesproken en helder. Ook Stefan Buijs, de persvoorlichter van het Rijksvastgoedbedrijf, benadrukt dat er een fijn gesprek is geweest. Hij weet niet waarom dat zo lang heeft geduurd voordat de organisaties elkaar gevonden hebben. De oorzaak van de hernieuwde bomenkap is nog steeds het crossen. ,,We doen er alles aan om hen uit het gebied te weren", stelt Buijs. De ernstige versperring noemt hij dan ook niet rigoureus, maar nodig.

VEILIGHEID Volgens Van Krevel is ook commandant van de Garderense brandweer bij het gesprek aanwezig geweest. Hij gaf aan dat de hulpdiensten op dit moment niet het gebied kunnen betreden. Met het oog op natuurbranden en hulpbehoevende wandelaar is dit ,,allerminst prettig". De vertegenwoordiger van het Rijkvastgoedbedrijf gaf aan dat dit niet de bedoeling is, en dat zij samen met de brandweer naar nieuwe aanrijdroutes gaan kijken. Ook Buijs geeft aan dat dit prioriteit heeft. ,,Veiligheid is heel belangrijk."

Na een half jaar gaat het Rijksvastgoedbedrijf kijken of de versperringen nog nodig zijn om de crossers uit het gebied te weren. Zij blijven PB hiervan op de hoogte houden. Uiteindelijk is het doel dat de paden weer toegankelijk worden, zodat iedereen ,,op een normale manier" van het gebied gebruik kan maken.

https://nieuwsbladdeband.nl/lokaal/alle-vragen-over-garderense-veld-beantwoord-583016