Brunel Solar Team naar Australië: gooi naar wereldkampioenschap zonneracen (Duurzaam Actueel)

Deze week vertrekt het Brunel Solar Team, bestaande uit studenten van de TU Delft, naar Australië om deel te nemen aan hét wereldkampioenschap zonneracen: de Bridgestone World Solar Challenge. Dit jaar racen maar liefst 31 teams in 5 dagen zo’n drieduizend kilometer door de Australische woestijn van Darwin naar Adelaide. Met extreme weersomstandigheden, een uitdagend en onbekend terrein en een moordende concurrentie belooft de race spannender dan ooit te worden. Dit zijn de 5 dingen die je moet weten over het Brunel Solar Team en hun poging om na 6 jaar weer winnaar te worden van de Bridgestone World Solar Challenge.

Met zonneauto Nuna 12 hoopt het geplaagde team na zes jaar weer wereldkampioen te worden, maar de race is spannender dan ooit.

https://duurzaam-actueel.nl/wp-content/uploads/53068217640_0cd0e7b149_o-scaled.jpg

Foto: Hans-Peter van Velthoven. Brunel Solar Team en Nuna 12 op het testcircuit in Zandvoort. 

Voorganger ging in vlammen op

De Bridgestone World Solar Challenge biedt dit jaar niet alleen een strategische en technologische, maar ook een mentale uitdaging voor het Brunel Solar Team. Bij de vorige deelname aan het kampioenschap in 2019 lag het team aan kop, tot de zonneauto Nuna X een paar uur voor de finish in vlammen opging. Na het ruiken van rook zette de coureur de auto direct langs de kant van de weg. Enkele minuten later was alleen het nummerbord terug te vinden in een hoop smeulende resten. Het nummerbord werd later die dag lopend over de finishlijn gedragen door het team.

https://duurzaam-actueel.nl/wp-content/uploads/48911243558_5858497d60_o-1-scaled.jpg

Foto: Jorrit Lousberg. Team is kapot nadat NunaX in brand vloog. 

Speciale band teamcoach Wubbo Ockels

Astronaut en uitvinder Wubbo Ockels was, als groot voorvechter van duurzaamheid, tot zijn overlijden de vader en aanjager van het Solar Team. “Ik doe alleen mee als we gaan winnen”, zei hij toen hij in 2001 door het toenmalige team werd gevraagd om teamcoach te zijn. Aan die filosofie heeft het team zich altijd gehouden. Toen het team van Nuna 7 in 2013 naar Australië vertrok, leek het er op dat ze de race zonder hun geliefde coach moesten beginnen. Ockels kon er dit jaar niet bij zijn vanwege een chemokuur. Toen het team vlak voor de race door een aantal tegenslagen in een sleur zat, verscheen Ockels alsnog in Australië. Met een intense, noodzakelijke speech heeft hij het team uiteindelijk naar de overwinning geleid. Na de finish werd Ockels op schouders door Adelaide gedragen.

https://duurzaam-actueel.nl/wp-content/uploads/10193554015_99486abbb4_o-1-scaled.jpg

Foto: Jorrit Lousberg. Het Brunel Solar Team viert feest na de winst van zonnewagen Nuna 7 in de World Solar Challenge 2013. Voormalig teamcoach Wubbo Ockels wordt op de schouders genomen.

Enige team met zonneauto in asymmetrische catamaran-vorm

Om hun kans op overwinning zo groot mogelijk te maken, heeft het team de afgelopen anderhalf jaar aan een aantal innovaties in en op hun zonneauto gewerkt. Zo is de accu maar liefst 50% meer energiedicht dan afgelopen jaar, waardoor hij met hetzelfde gewicht flink meer energie kan opslaan. Daarnaast bestaat het vernieuwde zonnepaneel uit meerdere dunne laagjes die energie opwekken en is de auto lichter dan ooit. Het team heeft dit jaar ook een risico genomen door als één van de weinigen te racen in een zonneauto in de vorm van een asymmetrische catamaran. Deze vorm maakt het lastig om de auto goed af te stemmen op het parcours, maar biedt ook veel voordelen: de auto ervaart minder luchtweerstand en door 3 wielen te gebruiken ondervindt de auto ook minder weerstand van de weg.

https://duurzaam-actueel.nl/wp-content/uploads/HPV0116-1-scaled.jpg

Foto: Hans-Peter van Velthoven. Nuna 12 op de RDW Testbaan in Lelystad.

Bijzondere (weers)omstandigheden

Dat het parcours van deze uitdagende race dwars door de woestijn van Australië loopt, is natuurlijk geen toeval. De zon schijnt er zoals nergens anders, en de woestijn brengt een aantal uitdagende weersomstandigheden met zich mee. Zo heeft de wereld dit jaar met het El Niño-effect te maken, waardoor er extreem hoge temperaturen en droogtes kunnen ontstaan in de al warme en droge woestijn. Dit verhoogt het risico op extreem weer, bosbranden en onverwachte obstakels. Hier bereidt het team zich zo goed mogelijk op voor met trainingen en noodprotocollen. Het team krijgt tijdens de race ook te maken met hevige zijwinden. Ze verzwaren de auto niet, maar maken in plaats daarvan met hun lichte auto en catamaran-vorm juist gebruik van de windkracht om de auto extra vooruit te duwen.

https://duurzaam-actueel.nl/wp-content/uploads/48907068603_646bb87512_o-scaled.jpg

Foto: Jorrit Lousberg. Pas op voor kangoeroes.

Wagen in konvooi doet weersvoorspellingen

Om de woestijn als geheel door te komen en daarbij de eerste plek te heroveren rijdt het team met een konvooi aan supportwagens. Deze wagens hebben verschillende rollen die alle bijdragen aan het verbeteren van de racestrategie tijdens het racen. Een van de belangrijkste wagens in het konvooi is de ‘Meteo’. Deze wagen rijdt 2 uur voor Nuna en creëert en analyseert weermodellen, die tijdens het racen helpen bij het optimaliseren van de zondekking van Nuna 12. Zo’n 30 minuten voor Nuna verkent de ‘Prescout’ de weg en identificeert mogelijke obstakels, zoals gaten in de weg, kruisingen en de timings van stoplichten. Vlak voor de zonneauto rijdt de ‘Scout’ die vanwege het beperkte zicht vanuit Nuna 12 fungeert als haar ogen en oren. De ‘Mission Control’ brengt alle input van het team samen en coördineert zo de strategie. Tot slot rijdt het mediateam mee om alles vast te leggen en staat het team van de ‘Support’-wagen, de rijdende werkplaats van het team, ‘s avonds en wanneer nodig ook tijdens het racen klaar om de nodige reparaties te doen.

https://duurzaam-actueel.nl/wp-content/uploads/varia-HPVV6986-dag4-scaled.jpg

Foto: Hans-Peter van Velthoven. Het team analyseert weerpatronen met de ‘Meteo’. 

Brunel Solar Team

Het Brunel Solar Team, gesponsord door Brunel, bestaat uit een groep enthousiaste studenten van de TU Delft. Zij ontwerpen en bouwen in een jaar tijd een raceauto op zonne-energie om deel te nemen aan zonneraces wereldwijd en daarmee wereldwijd fungeren als rolmodel op het gebied van duurzaamheid en innovatie. Op 4 juli onthulden zij hun nieuwe zonneauto Nuna 12, waarmee het team dit jaar deelneemt aan de Bridgestone World Solar Challenge in Australië.

Bridgestone World Solar Challenge – 22 t/m 29 okt. 2023

De Bridgestone World Solar Challenge is hét wereldkampioenschap zonneracen. Iedere twee jaar komen 40+ teams van universitaire studenten van over de hele wereld op deze plek samen, om in vijf dagen volledig op zonne-energie van Noord- tot Zuid- Australië te racen. De race is opgezet om innovatie in duurzame techniek aan te jagen, en staat bekend als dé grote strategische test voor de deelnemende zonneraceteams. Dit jaar doen er maar liefst 41 teams in drie categorieën mee om de verschillende prijzen van het wereldkampioenschap. Het Brunel Solar Team doet mee in The Challenger Class: een race voor eenpersoonswagens, gericht op snelheid. De 31 teams in deze klasse rijden in ongeveer 5 dagen zo snel mogelijk over het parcours van ruim 3000 kilometer, van het noordelijke Darwin tot het zuidelijke Adelaide.

Bron: Brunel Solar Team

https://duurzaam-actueel.nl/wp-content/uploads/Logo-Brunel-Solar-Team.jpg

 

Het bericht Brunel Solar Team naar Australië: gooi naar wereldkampioenschap zonneracen verscheen eerst op Duurzaam Actueel.

https://duurzaam-actueel.nl/brunel-solar-team-naar-australie-gooi-naar-wereldkampioenschap-zonneracen/

Fransen lappen regels tegen bosbranden aan hun laars (NOS Buitenland)

Om bosbranden te kunnen indammen en huizen te sparen, moet tussen Franse huizen en bossen een strook van 50 meter 'struikvrij' zijn. Zo staat het althans in de wet. In de praktijk komt het er op veel plaatsen niet van, met alle risico's van dien.

Een jaar geleden stond er nog een huis tegen de Dune du Pilat, de beroemde zandduin ten zuidoosten van Bordeaux. Nu staat alleen de schoorsteen er nog, met daarnaast uitgebrande autowrakken. De bomen rond het huis zijn vrijwel allemaal afgebrand.

Dit gebied werd vorig jaar zomer getroffen door historisch grote bosbranden. In een week tijd werd 20.000 hectare in de as gelegd. Vijf campings langs de Dune du Pilat brandden volledig af. Duizenden mensen werden geëvacueerd.

Snoeiplicht: 50 meter vrij

"We moesten van nul af aan weer beginnen, alles moest opnieuw worden opgebouwd", zegt Franck Couderc, directeur van camping Les Flots Bleus. Die camping heropende dit voorjaar als eerste. Er staan weer tenten, caravans en huisjes en de pétanque-baan is weer open.

Maar rondom de gloednieuwe heropgebouwde camping is nog overal begroeiing. De vakantiehuisjes grenzen aan bomen, struiken en bosjes. En dat mag niet, vanwege de wettelijk vastgelegde struikvrije strook van 50 meter. Die voorkomt dat vuur overslaat en biedt de brandweer een toegangsweg.

"Eén op de vijf campings staat in risicogebied voor bosbranden", schrijft de Franse campingfederatie FNHPA in een rapport dat dit voorjaar verscheen. De campinghouders worden expliciet gewezen op de regels om begroeiing weg te halen. "Dat is verplicht en komt voor rekening van de beheerder." De snoeiplicht geldt op plaatsen met veel bos, in bijna de helft van alle Franse departementen.

Gebrek aan controles

"Wij worden elke twee jaar gecontroleerd door de brandweer", zegt campinghouder Couderc. Maar de brandweer kijkt alleen óp het terrein. De gemeente moet controleren of die strook van 50 meter eromheen is vrijgemaakt.

Bij Les Flots Bleus is niets weggehaald. Als er een nieuwe bosbrand uitbreekt, ligt de camping opnieuw in risicogebied voor overslaand vuur. Het gemeentebestuur van La Teste-de-Buch, waar de camping ligt, moet dus handhaven en eventueel beboeten, maar dat gebeurt niet. De gemeente wil niet reageren op vragen van de NOS hierover.

In het hele gebied onder Bordeaux liggen campings in of naast bos. Huizen staan tussen de bomen. En bijna nergens zijn er struiken rond bebouwing weggehaald. Als er brand uitbreekt, kan het vuur zich net als vorig jaar ongehinderd verspreiden.

Eind vorig jaar deed de Franse Senaat onderzoek. De snoeiplicht werd daarin een cruciaal middel tegen bosbranden genoemd. Maar: "Het aantal mensen dat zich aan de plicht houdt, is vaak minder dan 30 procent, afhankelijk van de regio", concludeerde de Senaat.

"Er zijn heel weinig mensen die snoeien en er zijn heel weinig gemeenten die controleren", zeggen ambtenaren in de Gironde, waar Bordeaux ligt. "Bewoners zeggen dat ze de regels niet kennen. Burgemeesters zeggen dat ze niet weten dat zij moeten controleren."

Dit voorjaar is er voor het eerst een landelijke voorlichtingscampagne georganiseerd. Bij meer dan 2 miljoen huishoudens viel een folder in de bus over de snoeiplicht.

Een maand geleden is in het parlement een wet aangenomen om de straffen voor overtreders aan te scherpen. De boetes voor het laten groeien van struiken gaan omhoog van 30 naar 50 euro per vierkante meter.

Steeds groter risico

In Saint-Symphorien, ten zuiden van Bordeaux, is de snoeiplicht wél rigoureus toegepast. Burgemeester Bruno Gardère liet een complete strook bos langs huizen aan de rand van zijn gemeente omzagen. "Anderhalve kilometer lang en 40 meter breed. Dat is 6 hectare bos die we hebben gekapt." Het is een soort kaalgeslagen buffer, als een slotgracht rond een kasteel, om de vijand af te weren.

"De bomen stonden hier vorig jaar nog tot aan de tuinen van mensen. Toen de bosbranden uitbraken kon de brandweer er niet eens bij komen. Het was levensgevaarlijk."

Dus moesten de bomen wijken. De gemeente betaalde. "Ik kan afzonderlijke bewoners toch niet dwingen om 50 meter rondom hun huis alles weg te halen? Ik heb hier bewoners aan de rand van het bos die 90 jaar oud zijn: hoe moeten die dat doen? En wij als kleine gemeente hebben helemaal geen middelen om alle huizen en tuinen te controleren."

De kapactie was hard nodig, denkt de burgemeester. "Door de klimaatveranderingen en de droogte blijven bosbranden een risico, en misschien wel een steeds groter risico."

In heel Frankrijk werd vorig jaar 72.000 hectare aan bos en natuurgebied in de as gelegd, door meer dan 19.000 branden. Daarmee was het een van de ergste jaren in decennia.

En het gevaar ligt niet meer alleen op de loer in zuidelijke gebieden zoals de Gironde of de Provence. "De kans op bosbranden bestaat inmiddels in bijna het hele land", laat het ministerie van Binnenlandse Zaken weten.

https://nos.nl/l/2484884

Vanavond op tv: Oekraïens offensief afgeslagen? • De toekomst van VDL • Inhaalslag HPV-vaccinatie • Vrees voor bosbrandenseizoen (NOS Binnenland)

Oekraïens offensief afgeslagen?

Het Russische ministerie van Defensie claimt dat het Russische leger gisteren een groot Oekraïens offensief in de regio Donetsk heeft afgeslagen. Volgens de Russen zijn daarbij zo'n 250 Oekraïense militairen gedood en meerdere tanks en pantservoertuigen vernietigd. Vanuit Kyiv is nog geen reactie vernomen op de beweringen van Moskou en het nieuws is nog niet onafhankelijk te verifiëren.

De toekomst van VDL

Medewerkers van autofabriek VDL Nedcar leggen vandaag opnieuw het werk neer. Ze willen een beter sociaal plan voor personeel afdwingen. Per 1 november moet de helft van het personeel vertrekken doordat het productiecontract met BMW afloopt. Hierdoor heeft de fabriek straks geen grote opdrachtgever meer. We praten over de toekomst van de Nederlandse auto-industrie met econoom Mathijs Bouman.

Bosbrandenseizoen is begonnen

Het Europese bosbrandseizoen lijkt al te zijn begonnen. De meeste branden komen in juli en augustus voor in het zuiden van Europa. Met een verwachte piek van tachtig natuurbranden per week. Maar in de Pyreneeën ging dit voorjaar al duizend hectare bos in vlammen op. Wat heeft Europa geleerd van de afgelopen dramatische bosbrandenjaren?

Werkt inhaalslag HPV-vaccinatie?

Prikken zonder afspraak, rondrijdende vaccinatiebussen en priklocaties op grote treinstations moeten jongvolwassenen tussen de 18 en 27 overhalen om zich alsnog te laten vaccineren tegen het humaan papillomavirus (HPV). Dat virus is zeer besmettelijk en kan kanker veroorzaken aan mond- en keelholte, penis, anus, vagina, schaamlippen en de baarmoederhals.

https://nos.nl/l/2477819