Dag 2 World Solar Challenge: bosbranden, een stoplicht en Twente komt langszij (Haarlem 105)

Basthian Galenkamp, Tijn van Weel en Kees Broek werken al ruim een jaar aan de Brunel Solar auto. De studenten van de TU Delft komen uit de regio en zijn al een paar keer teruggegaan naar hun oude middelbare scholen om een eerdere versie van de zonneauto te showen om zo leerlingen te inspireren. Inmiddels zijn ze aan de race begonnen in Australië. Haarlem105 volgt de heren en de rest van het team. 

Op dag twee van de race zit het schijnbaar tegen en haalt het team van de Universiteit Twente onverwachts het Brunel Solar team in. Hierdoor schuift het team terug naar de derde plaats. “Wij verwachten ze later in de race nog wel terug te pakken”, vertelt Broek. Hij vertelt dat de Twentse studenten hun accu meer gebruiken. “Wij besparen deze nog, hierdoor zijn wij aan het einde van de race sneller, hopelijk gaan we ze dan alsnog voorbij.”

Bekijk hier een interview met coureur Kees Broek:

Een verkeerslicht bij wegwerkzaamheden vormde deze dag een tactische hindernis, een aantal teamleden reed vooruit en probeerde de aankomst van de Luna 12 zo te timen dat ze niet hoefden te wachten voor het licht. Dit lukte helaas niet. “Een halve minuut hebben we stil gestaan, dit is niet alleen zonde qua tijd, maar ook het remmen kost energie”, aldus een balende Galenkamp. Hierdoor kwam het Twentse team dichterbij. Het was de rest van de dag erg spannend tussen de twee Nederlandse teams omdat ze ongeveer met dezelfde snelheid reden.

Ondertussen blijven de teams rijden door een gebied dat wordt geteisterd door bosbranden. “Ook vandaag reden we weer langs vlammen en door rook. De sensoren op de auto meten dan ook dat wij veel minder stroom opwekken door de rookwolken die in de lucht hangen”.

Kees Broek in de Luna 12 Foto: Jorrit Lousberg

Vanaf het begin

Kwalificatie

Tijdens de kwalificatie reed het team van de TU Delft een derde tijd op de “Hidden Valley Raceway” in Australië. Het team houdt voor de komende race dagen de goede moed erin. “Alleen het Duitse en Belgische team zitten voor ons”. Het Belgische team is op dit moment de regerend wereldkampioen.

Tijdens de presentatie van de auto eerder dit jaar vertelden de drie teamleden uit de regio Zuid-Kennemerland Haarlem105, dat de auto gemaakt is om vooral rechtdoor te gaan. “In totaal rijden wij 3000 kilometer dwars door Australië en moeten maar één afslag nemen. De auto en de erop bevestigde zonnepanelen zijn allemaal precies afgesteld voor die rit ”, legde Basthian Galenkamp toen uit.

Bekijk hier de video van de auto presentatie:

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Tijdens de kwalificatie moest elk team een ronde op het Australische circuit rijden. Door de vele bochten in het circuit was dit nogal een uitdaging, waardoor het team niet ontevreden is met een derde plaats. Dat de auto gemaakt is om rechtdoor te racen werd gelijk bewezen op de eerste dag. “De tijd die wij nu hebben neergezet is de snelste van ons team ooit”, jubelt coureur Kees Broek.

Dag 1 op naar de tweede plaats

De start van de race is om exact 08:00 uur, voor de Nederlandse coureurs was het de start van een lastige dag. De route van de Solar Challenge gaat voornamelijk over een eenbaansweg waardoor inhalen lastig is. Op de tegenliggende rijstrook komen ook regelmatig grote vrachtwagens, zogeheten ‘roadtrains’, die wel 50 meter lang kunnen zijn. “Gelukkig rijdt er wel een normale auto van ons team mee die de weg in de gaten houdt”, vertelt de Haarlemse coureur.

Het Duitse team startte als eerste, de teams gingen van start met een halve minuut interval. “Ze lagen een minuut voor ons maar al snel gingen wij ze voorbij”, vertelt Broek. Het Belgische team inhalen lukte ze echter niet.

Een ander obstakel waar het team onderweg op stuitte waren bosbranden. “Rook tijdens onze reizen is niet ongewoon, maar deze keer was het buitengewoon dichtbij. We bemerkten de rook al toen we nog enkele kilometers verwijderd waren, en dit begon mijn zicht te belemmeren. Plotseling zag ik in de verte vlammen. Het was een intense ervaring om dit van zo nabij te aanschouwen”, vertelt de Haarlems coureur Kees Broek.

Uiteindelijk liep het Belgische team op de eerste dag 22 kilometer uit. Toch blijft de strateeg uit het team Basthian Galenkamp positief: “We gaan ons maximaal inspannen om de eerste plek te bereiken”

Bastiaan Galenkamp in de volg auto Foto: Jorrit Lousberg

De World Solar Challenge staat bekend als het wereldkampioenschap zonne-racen en vindt elke twee jaar plaats in Australië. Studententeams van over de hele wereld strijden met zelfgebouwde zonneauto’s om als eerste over de finish te komen. Dit jaar doen dertig auto’s mee. De route is ruim 3000 kilometer, van Darwin naar Adelaide, dwars door de outback. Het doel van de race is om de ontwikkeling van zonne-energietechnologie en duurzame mobiliteit te bevorderen.

Het bericht Dag 2 World Solar Challenge: bosbranden, een stoplicht en Twente komt langszij verscheen eerst op Haarlem105.

https://haarlem105.nl/dag-2-world-solar-challenge-bosbranden-een-stoplicht-en-twente-komt-langs-zij/

Charles en Camilla in Bordeaux voor laatste dag staatsbezoek (Vorsten)

De Britse koning Charles en koningin Camilla zijn vrijdag aangekomen in Bordeaux voor de derde en laatste dag van hun staatsbezoek aan Frankrijk. Het koningspaar landde met het vliegtuig in de stad in het zuidwesten van Frankrijk.

Het koningspaar zou aanvankelijk met de trein reizen, maar dat ging niet door. Volgens royaltyverslaggever Rebecca English werd het reisplan op aanraden van de Franse politie gewijzigd. Sommige media hadden al gepubliceerd over de plannen van het Britse koningspaar en voor de treinreis zou een grote veiligheidsoperatie nodig zijn. Daarom had de Franse politie geadviseerd met het vliegtuig te gaan.

Frankrijk voerde eerder een verbod in op binnenlandse vluchten als daar een alternatieve reis met de hogesnelheidstrein van minder dan 2,5 uur voor bestaat. Dat is het geval voor de route van Parijs naar Bordeaux. Er klinkt dan ook enige kritiek op de vliegreis van Charles, die vaak aandacht vraagt voor het klimaat. Overigens staat de reis naar Bordeaux in het teken van het milieu. Zo ontmoet Charles gemeenschappen die zijn geraakt door de bosbranden rond Bordeaux. Daar komt de invloed van klimaatverandering op bosbranden ter sprake. Ook bezoeken Charles en Camilla een wijngaard waar duurzaamheid centraal staat.

Dit artikel Charles en Camilla in Bordeaux voor laatste dag staatsbezoek verscheen oorspronkelijk op Vorsten.

https://www.vorsten.nl/vorstenhuizen/engeland/charles-en-camilla-in-bordeaux-voor-laatste-dag-staatsbezoek/

Hoogleraar Thea Hilhorst: ‘Niet alles is de schuld van het klimaat’ (OneWorld)

Bosbranden, overstromingen, droogte, we konden er deze zomer niet om heen dat het klimaat verandert. Wereldwijd waren juni, juli én augustus de warmste maanden ooit gemeten. Klimaatverandering wordt een steeds grotere factor in de verklaring van natuurrampen en extreem weer. Maar juist om de crisis te beteugelen, is het belangrijk ‘klimaatverandering’ niet als enige oorzaak aan te voeren voor rampspoed.

 

Menselijk handelen

Klimaatverandering uit zich niet alleen in een scherpe toename van extreem weer, maar ook in de permanente vernietiging van steeds meer leefgebieden. En dat leidt weer tot allerlei sociale problemen die zich kunnen opstapelen. In Bangladesh zijn nu al gezinnen meerdere keren hun huis kwijtgeraakt. Eerst woonden ze aan de oever van een rivier die weggeslagen werd. Eenmaal op drift hebben ze weinig keuze waar ze zich kunnen vestigen; omdat veilige plekken al bewoond zijn, komen ze op een onveilige plek terecht, zoals in een ander overstromingsgebied bijvoorbeeld, waar ze binnen de kortste keren opnieuw ontheemd raken.

 

De tragiek van klimaatverandering is dat de armste mensen de hoogste prijs betalen. Mensen die zelf nog nooit gevlogen hebben, niet meelopen met de laatste mode, maar af en toe vlees op tafel zetten. Juist zij zijn het meest kwetsbaar voor klimaatverandering. Hoewel klimaatverandering is veroorzaakt door de mensheid, dient het zich aan als een proces dat gemeenschappen overkomt.

 

Het antwoord op de negatieve effecten van klimaatverandering is ‘adaptatie’ oftewel aanpassing en proberen de allerergste gevolgen te voorkomen. We weten we dat klimaatverandering al ecosystemen heeft aangetast, en dat is niet meer om te draaien. Uiteindelijk is de vraag hoe wij mensen, onze bestuurders en politici omgaan met de gevolgen. Hoewel het verleidelijk en deels terecht is om bij een ramp de vinger te wijzen naar het klimaat, moeten we oppassen het klimaat te snel de schuld te geven.

 

Een treffend voorbeeld daarvan zijn de bosbranden die deze zomer Europa teisterden. Experts zeggen dat het probleem is dat brandweerlieden te weinig bekend zijn met het fenomeen en vooral dat er te weinig aan preventie wordt gedaan. Brandgangen en gecontroleerde preventieve branden kunnen bijvoorbeeld veel van de ellende en schade voorkomen.

Tweet dit

Klimaatverandering kan gezien worden als een versterker van risico’s

Tweet dit

Dreiging versus ramp

Ik heb jarenlang onderzoek gedaan naar rampen als gevolg van een natuurlijke dreiging, zoals overstromingen en aardbevingen. Bij rampenstudies maken we een onderscheid tussen de dreiging en de ramp. Een stormwind is een dreiging maar staat niet gelijk aan de ramp. Of zo’n dreiging rampzalige gevolgen aanneemt, hangt af van de kwetsbaarheid van de mensen die er bloot aan staan en van de mate van preventieve acties, zoals effectieve waarschuwingssystemen. Een stormwind die bij ons of in de Verenigde Staten een leuk avontuur is voor kitesurfers kan elders enorme schade aanrichten, ook als de windkracht precies even sterk is.

 

Dat bleek bijvoorbeeld in de jaren 90, toen zo’n relatief milde stormwind in El Salvador in Midden-Amerika aankwam. Veel burgers waren – op de vlucht voor geweld in hun dorpen door een burgeroorlog – uitgeweken naar de stad, waar ze alleen konden wonen in een zelfgebouwd hutje op een berghelling die te steil was voor bewoning, wat echter niet gecontroleerd werd. Doordat door de bewoning bomen waren gekapt en de grondlaag te dun was geworden, kon de wind boven aan de berg een aardverschuiving veroorzaken. Op weg naar beneden nam de verschuiving de slecht gebouwde huisjes mee, en hun bewoners. Onder aan de berg werden meer dan 80 doden geteld.

 

Om deze dynamiek te duiden gebruiken we in rampenstudies de volgende pseudoformule:
R = D * K/M: de kans op een ramp (R) is de dreiging (D) maal de kwetsbaarheid (K) gedeeld door maatregelen (M). Dit zouden we voor klimaatverandering ook kunnen doen: KS = KV * K/M, waarbij KS staat voor klimaatschade en KV voor klimaatverandering.

 

Het is goed te beseffen dat de uiteindelijke klimaatschade ook wordt bepaald door andere dreigingen. Klimaatverandering is bijvoorbeeld een versterker van het risico op conflict. Andersom kunnen conflicten ook de effecten van klimaatverandering verergeren. Bijvoorbeeld bij de watersnoodramp in Libië, waar een combinatie van klimaatverandering en extreem weer tot een dodelijke ramp kon leiden vanwege de langdurende verwaarlozing van infrastructuur als gevolg van conflict en fragiliteit.

 

Mijn collega’s Nico Caso, Rodrigo Mena en ik hebben in een aangetoond dat de kans om te overlijden bij een ramp als gevolg van een natuurlijke dreiging aanzienlijk groter is in een conflictgebied dan in een niet-conflictgebied. Conflicten hebben negatieve effecten op alle elementen die de kans op een ramp vergroten, zoals kwetsbaarheid en het uitblijven van maatregelen. En ook de hulp is moeilijker als er een conflict gaande is.

 

Klimaatverandering is mensenwerk

Waarom is het eigenlijk belangrijk om zo’n punt te maken van het feit dat klimaat(verandering) niet rechtstreeks de schuld is van alles? Op de eerste plaats helpt het om te begrijpen wie de slachtoffers zijn: wie er het meest last van heeft zijn de allerarmsten en meest kwetsbare mensen.

 

Tweet dit

Door klimaatverandering als enige oorzaak aan te wijzen, duiken politici weg van maatregelen

Tweet dit

Op de tweede plaats is het een groot gevaar als politici zich verschuilen achter ‘het klimaat’. In de Filipijnen werden bijvoorbeeld overstromingen in de hoofdstad door de regering toegeschreven aan de zeespiegelstijging terwijl de grootste bijdrage kwam van mismanagement van de ondergrondse watervoorraad, waardoor het getroffen gebied tot wel 30 centimeter was ingezakt. Door klimaatverandering als enige oorzaak aan te wijzen, duiken politici weg van maatregelen.

 

Tot slot mogen we nooit vergeten dat niet alleen klimaatverandering mensenwerk is door uitstoot van broeikasgassen, maar de gevolgen van klimaatverandering ook. Mitigatie, oftewel: het beperken van gevolgen, blijft prioriteit, maar we moeten onder ogen zien dat de adaptatie, oftewel: aanpassing aan klimaatverandering, onontkoombaar is. Dat juist kwetsbare mensen de prijs betalen komt niet door het klimaat maar door beleidsfalen en onrechtvaardigheid. Om die reden moeten we actievoeren – niet alleen voor afschaffing van fossiele subsidies, zoals dagelijks op de A12 wordt geëist, maar ook voor andere klimaatrechtvaardige maatregelen.

 

Het bericht Hoogleraar Thea Hilhorst: ‘Niet alles is de schuld van het klimaat’ verscheen eerst op OneWorld.

https://www.oneworld.nl/klimaat/hoogleraar-thea-hilhorst-niet-alles-is-de-schuld-van-het-klimaat/

Africa Climate Summit: Tijd om het koloniale erfgoed van ons af te schudden en onze groene pan-Afrikaanse toekomst vorm te geven (Greenpeace)

Geschreven door: Dr. Oulie Keita (Greenpeace Africa’s Executive Director) en Thandile Chinyavanhu (Greenpeace Africa’s Climate and Energy Campaigner).

Dit artikel verscheen eerst in de East AfricanToday en op Greenpeace Africa. Het Engelse artikel is te lezen op Greenpeace International.

Twee jaar nadat het Just Transition Partnership werd aangekondigd door Zuid-Afrika en partners uit het mondiale noorden, is een soortgelijk Just Transition Partnership aangekondigd met Senegal. Beide samenwerkingsverbanden zijn onderdeel van de belofte om 100 miljard dollar aan klimaatfinanciering te realiseren. Ze bieden een kans om de twee Afrikaanse economieën te decarboniseren.

Een nieuw verhaal

De samenwerkingsverbanden zijn de kans voor Afrika om een erfenis van koloniale overheersing en neokoloniale ontwikkeling af te schudden. Een erfenis waarin Afrika’s hulpbronnen zijn geplunderd voor zelfverrijking. 

Als de samenwerkingsverbanden goed worden uitgevoerd, vormen ze de mogelijkheid om de fossiele brandstoffen te omzeilen die hebben geleid tot vernietiging en lijden. Elektrische fietsen die de drukke wegen van Nairobi of Kampala bevolken en off-grid gemeenschappen op zonne-energie zijn het begin van een groene pan-Afrikaanse revolutie.

Belangrijker nog, de samenwerkingsverbanden geven het continent de kans om een nieuw verhaal te schrijven, een verhaal waarin we onze geschiedenis als Afrikanen omarmen en een alternatieve toekomst smeden. Een verhaal over hoe Afrika zichzelf ontwikkelt.

People worldwide are rising against the climate crisis!

From youth activists to community leaders, they're showing us the urgency of change.

It's time to listen, act, and safeguard our planet for future generations.

Their voices matter, and so does our planet's future. pic.twitter.com/eOMwnAvu7n

— Greenpeace Africa (@Greenpeaceafric) August 28, 2023

Klimaatcrisis = historische onrechtvaardigheid

De klimaatcrisis ligt aan de basis van een wereldwijde poly-crisis. Het vermenigvuldigt de bedreigingen voor Afrika, met de ergste droogte ooit in Somalië, Ethiopië, Kenia en Zuid-Soedan die de voedselonzekerheid verergeren; extreme hitte en bosbranden die woeden in Noord-Afrika, woestijnvorming in de Sahel, stijgende zeespiegels, vooral langs de Rode Zee en de zuidwestelijke Indische Oceaan, en overstromingen die ravage aanrichtten van Guinee tot Ivoorkust en Ghana, van Zuid-Afrika tot Algerije. 

Zo recent als februari en maart 2023 trof de 34 dagen durende storm Freddy Mozambique, Zimbabwe, Zambia, Malawi en Madagaskar, waarbij 1,75 miljoen mensen werden getroffen en meer dan 8.000 mensen werden ontheemd. Dit bevestigt het belang van de wetenschappelijke consensus om de opwarming van de aarde onder 1,5ºC te houden.

Hoewel Afrika verantwoordelijk is voor minder dan 4% van de wereldwijde emissies, lopen we het grootste risico op extreme weersomstandigheden als gevolg van historisch onrecht, een zwakke aanpassingscapaciteit en slecht bestuur. Maar vanwege een groeiende bevolking en op weg om armoede uit te roeien, zullen onze schadelijke emissies in de toekomst ook stijgen.  Sommigen schatten dat tegen 2060 de totale Afrikaanse emissies die van de Verenigde Staten zouden evenaren. Bovendien laten we onze regenwouden vernietigen, waardoor ons vermogen om CO2 op te nemen minder wordt.

Our planet's lungs are at risk!

Say NO to new oil blocks in the Congo Basin rainforest.

Let's stick together to preserve biodiversity, combat climate change, and protect indigenous rights.

Add your voice �https://t.co/LJ81IcGzbe pic.twitter.com/bn1xywYU31

— Greenpeace Africa (@Greenpeaceafric) September 2, 2023

Een rechtvaardige transitie – nu!

Het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) roept op tot “sterke verminderingen van de uitstoot van broeikasgassen (GHG)” en waarschuwt tegen nieuwe investeringen in fossiele brandstoffen om een nog ergere klimaatcrisis te voorkomen. Maar hoewel elke boer en visser in Afrika al de pijn van klimaatverandering heeft gevoeld, gaat het vooruitzicht van een rechtvaardige transitie gepaard met politieke onrust en verzet. 

Klimaatverandering is een grensoverschrijdend probleem. Het vereist samenwerking van onze leiders om verdere opwarming te voorkomen en de gemeenschappen in het continent te beschermen.

Van de geheime handelsovereenkomst bij de veiling van olieblokken in de Democratische Republiek Congo en de take-or-pay gascontracten die Ghana sinds 2019 jaarlijks 2% van zijn bbp hebben gekost, tot het politiek beïnvloede Karpowership-project in Zuid-Afrika, het is overduidelijk dat deze projecten niet voor Afrikanen zijn. Het is tijd om een einde te maken aan het protectionisme van fossiele brandstoffen in Afrika en de mens voor winst te plaatsen. 

De uitbuitmentaliteit moet worden gestopt, en een nieuwe generatie Afrikanen moet ervoor blijven strijden dat vervuilers gaan betalen voor hun historische onrechtvaardigheden,en stoppen met het uitbreiden van fossiele brandstoffen. Afrika zal niet in de vuile val van fossiele brandstofwinning trappen. 

De giftige cyclus van fossiele brandstoffen doorbreken

Afrika is strategisch en geografisch gepositioneerd om een drijvende kracht te zijn achter decarbonisatie en een alternatieve toekomst te definiëren. Afrika heeft een overvloed aan natuurlijke hulpbronnen die geschikt zijn voor de ontwikkeling van hernieuwbare energie, en in plaats van achterop te raken bij de snelle verschuiving in de mondiale energiemarkt, kunnen Afrikaanse leiders ervoor zorgen dat men in Afrika ’s werelds eerste 100% klimaatneutrale landen ziet.

The People are saying NO to gas extraction in Africa! ✅

Amplify their message to our leaders at the #AfricaClimateSummit23 #ACS23 pic.twitter.com/tsFIfT953e

— Greenpeace Africa (@Greenpeaceafric) September 4, 2023

De vooruitzichten zijn overvloedig en veelbelovend

Met 70% van de Afrikanen onder de 30 jaar moeten we investeren in hun vaardigheden en kennis om innovatie te stimuleren. Om effectieve verandering te bewerkstelligen, moet een bottom-upbenadering worden toegepast om ervoor te zorgen dat niemand achterblijft in de transitie. 

Als de wortels diep zijn, is er geen reden om bang te zijn voor de wind. Het alternatieve model voor de ontwikkeling van Afrika kan worden gevormd door de geest van ubuntu, gedreven door ubunifu en verenigd door ingwebuike. De vooruitzichten voor de overgang van Afrika van een model van grondstoffenwinning naar een kenniseconomie zijn overvloedig en veelbelovend.

Acties spreken luider dan woorden

Samen met bondgenoten in de Afrikaanse milieubeweging dringen wij erop aan dat deze tijd van crisis leidt tot een generatie van kansen.

The post Africa Climate Summit: Tijd om het koloniale erfgoed van ons af te schudden en onze groene pan-Afrikaanse toekomst vorm te geven appeared first on Greenpeace Nederland.

https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/klimaatrechtvaardigheid/60450/africa-climate-summit-tijd-om-het-koloniale-erfgoed-van-ons-af-te-schudden-en-onze-groene-pan-afrikaanse-toekomst-vorm-te-geven/

Inspirerende 40 van 2023: Too Good To Go voert weer de lijst aan (MT.nl)

De Inspirerende 40 zijn donderdag bekendgemaakt tijdens het businessfestival Impact on the Beach in Scheveningen. Ook werden de 25 ‘Ones2watch’ onthuld: nog vrij onbekende impactbedrijven die flink groeien.

Het onderzoek naar de meest inspirerende organisaties van Nederland is voor de 13e keer uitgevoerd. Adviesbureau Synergie werkte daarvoor samen met met data- en onderzoeksbedrijven Dynata en DataIM.

Om de volgorde te bepalen, vroegen de onderzoekers de ruim 5.800 respondenten om organisaties te beoordelen met een score op vier thema’s: hun visie, innovatievermogen, klantervaring en hoe ze relaties met klanten onderhouden.

Too Good To Go meest inspirerende bedrijf

Voor het vijfde jaar op rij is Too Good To Go de grote winnaar van de Inspirerende 40. Op nummer twee staat ASML, als nieuwkomer in de lijst. ‘Dat heeft er vooral te maken dat ze in april veel in het nieuws waren na de nieuwe exportbeperkingen voor ASML-machines. Daardoor is het bedrijf op gaan vallen bij mensen’, zegt Jelmer van der Meulen, initiatiefnemer van de Inspirerende 40.

Lees ook: Waarom ze bij ASML innoveren met mensen met autisme en ADHD

De grootste stijger van dit jaar is Nike, dat bij de vorige editie net buiten de lijst viel en nu op plek acht staat. Ook Swapfiets, Intratuin, Oatly en Vinted zijn flink geklommen. Organisaties die uit de lijst zijn verdwenen zijn onder meer de Consumentenbond, Van Gogh Museum, Ekoplaza en Picnic.

Opvallend is dat de stijgers veelal bedrijven zijn die de ‘what’s in it for me?’-vraag hoog in het vaandel hebben staan, zegt Van der Meulen. ‘Onder de economische druk hadden we verwacht dat mensen minder idealistisch zouden zijn in maatschappelijke verantwoordelijkheid en duurzaamheid. Maar beide waardes worden nog steeds het meest genoemd als we denken aan een inspirerende organisatie.’

De Inspirerende 40 van 2023

1 Too Good To Go
2 ASML
3 Fairtrade Original
4 Lush
5 Seepje
6 Rainforest Alliance
7 Rituals
8 Nike
9 Swapfiets
10 Lego
11 Dopper
12 Marcel’s Green Soap
13 Samsung
14 Sonos
15 Tony’s Chocolonely
16 Dille & Kamille
17 Miele
18 Bugaboo
19 Follow the Money
20 Velux
21 Netflix
22 Oatly
23 Apple
24 Polestar
25 Vinted
26 Intratuin
27 ANWB
28 Efteling
29 Vegetarische Slager
30 Ikea
31 bol.com
32 Greenwheels
33 The Body Shop
34 Tesla
35 Auping
36 Coolblue
37 Vivera
38 Gazelle
39 Adidas
40 Douwe Egberts

Angst voor greenwashing

Wel komt er steeds meer argwaan tegenover organisaties die de wereld zouden verbeteren. De angst voor greenwashing kan daar een onderdeel van zijn. Van de 128 organisaties die onder de loep zijn genomen zijn er 80 in eindscore gedaald. De scepsis tegenover organisaties groeit dus.

Veel duurzaamheidsvraagstukken worden ook steeds zichtbaarder, zegt Van der Meulen. ‘Je kan geen krant openslaan of er staat iets over een bosbrand of hittegolf. Steeds meer mensen vragen zich af: bieden organisaties nog wel handelingsperspectief?’

Mensen hebben dan ook steeds meer behoefte aan organisaties die hen persoonlijk stimuleren om te veranderen, zoals Intratuin. Of HappySoaps, die niet voor niets de nummer één is onder de 25 Ones2watch. ‘Het geeft mensen het gevoel dat verandering toch mogelijk is’, verklaart Van der Meulen.

Impact on the Beach

Het evenement Impact on the Beach is voor het tweede jaar georganiseerd door adviesbureau Synergie, in samenwerking met diverse partners. In Scheveningen zijn 365 ondernemers bij elkaar gebracht – één voor elke dag van het jaar – om kennis, ervaring en inspiratie uit te wisselen. Het businessfestival wordt georganiseerd zonder winstoogmerk en heeft als doel de overgang naar maatschappelijk positieve organisaties te versnellen.

De Inspirerende 40 is net als Impact on the Beach een project van Synergie. Dit adviesbureau helpt organisaties transformeren om duurzame impact te maken. Synergie is tevens een B Corp.

https://mtsprout.nl/impact/inspirerende-40-2023